«Сопвич Снайп» стал вершиной британской авиаконструкторской мысли Первой мировой войны. Он появился в небе Западного фронта ближе к её концу - новые машины начали заменять «Кэмелы» осенью 1918 г., а перемирие было заключено уже в ноябре. «Снайп» стал последним британским истребителем с ротативным двигателем: Bentley BR2 развивал мощность 230 л.с. и позволял аэроплану превосходить «Кэмел» в скорости и скороподъёмности. Хотя по меркам 1918 он не был самым быстрым, машина получилась очень манёвренной и могла эффективно сражаться с немецкими аэропланами на больших высотах. «Снайп» был вооружён двумя пулемётами .303 калибра, имел улучшенный обзор из кабины и мог нести небольшую бомбовую нагрузку как и его предшественник. Его применение на фронте было недолгим, но британские и австралийские эскадрильи успешно использовали его до конца войны.

Создано в партнёрстве с компанией Югра-Медиа.